VW, Çin’de Yapay Zekâ Çiplerine Yatırım Yapıyor
BERKAY ÜNYELİ- HZF GLOBAL MEDYA
ALMANYA – Alman otomobil endüstrisinde uzun süredir devam eden durgunluk havası yerini yeniden iyimserliğe bırakıyor. Münih merkezli Ifo Enstitüsü’nün verilerine göre, sektörün iş iklimi endeksi Ekim ayında 8,4 puan artarak toparlanma sinyalleri verdi. Endeks hâlâ eksi 12,9 puanla negatif bölgede bulunsa da, yılın başlarında eksi 40 puanın altına düştüğü dönemlere kıyasla önemli bir iyileşme gösterdi.
Ifo uzmanı Anita Wölfl, otomotiv sektöründeki ticari beklentilerin “olağanüstü güçlü biçimde” arttığını belirtti. Beklentiler, eksi 22,1’den eksi 3,9 puana yükselerek son iki yılın en yüksek seviyesine ulaştı. Wölfl, bu iyileşmenin arkasında artan talep, yüksek kapasite kullanımı ve gelişen ihracat beklentilerinin yattığını ifade etti.
Volkswagen’den Teknolojik Hamle: Yapay Zekâ Çipi Üretimi
Otonom sürüş teknolojilerinde rekabetin hız kazandığı bir dönemde Volkswagen (VW), geleceğe yönelik büyük bir adım attı. Şirket, Şangay’daki operasyonlarında kendi yapay zekâ çiplerini geliştireceğini duyurdu.
VW Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume, Çin’de düzenlenen CIIE İthalat Fuarı’nda yaptığı açıklamada, “Bu yatırımla VW, akıllı sürüşün geleceğini belirleyecek kilit bir teknolojide direksiyonun başına geçiyor” dedi.
Projede, VW’nin yazılım şirketi Cariad ile Çinli teknoloji firması Horizon Robotics iş birliği yapıyor. İki tarafın kurduğu Carizon adlı ortak girişimin, geliştireceği çipleri 3 ila 5 yıl içinde üretime sunması planlanıyor. Bu çipler, üçüncü seviye sürüş asistanı sistemlerinde (yarı otonom sürüş) kamera ve sensör verilerini işleyerek aracın çevresini daha iyi algılamasını sağlayacak.
Çip Krizine Karşı Stratejik Bağımsızlık
Volkswagen’in bu adımı, küresel çip sıkıntılarının yeniden gündemde olduğu bir döneme denk geliyor. Çin’in bazı çip ihracatlarını kısıtlaması ve Hollandalı üretici Nexperia hakkındaki tartışmalar, Avrupalı otomobil üreticilerinin Asya tedarikine olan bağımlılığını bir kez daha ortaya koydu.
VW, kendi geliştirdiği çiplerle bu bağımlılığı azaltmayı ve dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de teknoloji farkını kapatmayı hedefliyor.
